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美国路向严重爆仓,近期卖家或不能发货了

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发表于 2020-6-28 20:11:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
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近期,多位亚马逊卖家反映FBA入仓难度加大,时效慢、入仓难,多家物流公司发出预警。同时,美国路向邮费正式调整并将于7月1日正式施行,在此之前几天,部分美国路向小包将被拒收。
卖家报复性发货,美国路向严重爆仓
昨日,行业资深人士提醒卖家,近期风险很大,多家物流发出亚马逊FBA仓储预警,表示无法入仓FBA。原因有二:1、在经历了长期断货之后,亚马逊取消发货限制,几乎所有卖家都在报复性发货,生怕再次断货;2、美国疫情有二次爆发趋势,部分地区重新“封闭”给运输造成了极大不便。
在此情况下,多个已签收货物迟迟不能入库,货品堆积,后续入仓被迫延后,预约时间一再推迟,如此造成恶性循环。参考美国疫情及卖家拥挤补货的现状,短时间内这一情况恐无法缓解,国际市场变数较大,卖家需提高警惕。
上周,亿恩网根据卖家反馈统计了上架较慢的亚马逊仓库,包括SDF8、Clt2、AVP1、SMF3、CHA2、IND9、LAX9、FTW1等,其中ONT8、Clt2及FTW1 备受吐槽,短则三四天,长则30天的巨长上架时间令卖家几近崩溃。更有甚至,红单甚至也是一个月后才得以上架,卖家已经无力吐槽。
一位卖家很是无奈:16号发的SDF8目前还在上海机场,幸运的是6月15号发的红单 ONT6的,17号晚上已经签收并入库。回看五月份,动辄半个月起步的上架时间已经让这位卖家有了阴影,但在六月,不少卖家仍在经历这样漫长的等待入库。一位卖家十分着急:到了下旬总是断货,IND9都签收两周了还没入库。
无论是遇到秒杀免费还是流量上涨,没有库存卖家只能干瞪眼。不同于货在路上可以急催货代,货物到位了却无法上架,任谁也使不上劲,卖家无语感慨:目前的情况比旺季还要夸张!
眼下,卖家只能结合各个仓库的上架等待时间,尽量选择时效较快的仓库。有物流商分享分仓小技巧,在做入库计划时可尝试将起始地,填想发的FBA仓库地址附近的美国本土地址,系统算法有时会考虑就近原则来分配仓库(该方案仅供参考)。
物流商发通知暂时停止收货
卖家为何一窝蜂地去发货?还不是因为怕FBA限制入仓,害怕断货。前几天,亚马逊发布了通知,称疫情期间,FBA取消了向亚马逊发货的数量限制。
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亚马逊告知卖家,在过去的几个月里,由于新冠肺炎的原因,我们对业务做了几次临时调整。我们继续坚持广泛的健康和安全措施,并更新了150多个流程,以保护我们的员工在挑选、包装和运输产品给客户的过程中得到保护。
自2020年5月9日起,我们就已经取消了产品的数量限制,您可以发送到我们的履行中心,我们继续改进客户承诺和整个商店的交货速度。
为了帮助您恢复库存水平,我们鼓励您查看补充库存页面和补充库存报告1,以查看您的产品的最新推荐补充数量和日期。我们的建议有助于减少缺货或低库存的情况,考虑到需求预测和您提供的产品级别的信息。
为了帮助您将产品从中国直接运送到我们在美国的物流中心,我们通过全球运输服务为您增加了新的、更频繁的航班选择。
虽然早在5月9日亚马逊就已经取消了发货限制,但近期这个通知是在告知卖家平台方的努力,具体指疫情期间更新了150多个流程保护疫情期间上班的员工,和针对中国卖家增加了新的航班。
估计是亚马逊看到了拥堵和无法入仓的现象,正在慢慢改善这种物流慢、入仓难的情况。这种现象也正在亚马逊发货限制取消后,卖家一窝蜂发货和美国国内疫情+暴乱混乱的情况导致的。
在5月初刚取消发货限制之后,就有一批卖家大量发货,因为物流时效慢,大家都想到留一些预留时间,结果一次性发货几万件的卖家不在少数。
目前,物流拥堵现象已然非常严重,已经有物流公司发出通知:暂时停止收货,先在源头控制收货数量,要优先确保所有已出运货物的时效得到保证,直到情况有所好转。
7月1日之前Wish邮停收美国路向小包
除了物流公司暂时停止收货, Wish邮也发布了一些暂时拒收的信息。
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Wish发布的通知提到,因国内揽收时效与收寄时间差异问题,Wish邮中邮平邮小包上海仓和Wish邮中邮挂号小包上海仓将于北京时间2020年6月27日凌晨0时到2020年6月30日11点59分期间暂停美国路向小包揽收服务。
也就是,7月1日之前Wish邮中邮平邮小包上海仓和Wish邮中邮挂号小包上海仓暂时停收美国路向小包揽收。而7月1日之后发,费用就不一样了。在该通知中也提到了费用上涨情况。
受美国境外投送成本上涨影响,中国郎政计划于北京时间2020年7月1日凌晨0时起调整美国路向e邮宝和国际小包资费标准。
调整后如下:
美向平常小包协议客户新资费标准(含运输附加费)为: 30g及以下起重22.5元/件,30g-80g (含)每千克续重96元,80g以每千克续重96元。
美向挂号小包协议客户新资费标准(含运输附加费)为: 0g至150g (含)“39元/件 + 94.89元/千克" , 150g至300g(含) "39元/件 +93.89元/千克”, 300g以 上"39元/件 +92.89元/千克。
中国邮政e邮:25元件+95元千克,起重1克 。
这个邮费上涨的预警,之前亿恩的文章中有提到过,当时有卖家称涨价幅度这么大的话,平台如果不出政策让卖家改价,届时不少卖家就可以直接停工休假了。而且这次涨价其实也会给平台带来不小的影响,卖家做不下去后,和卖家有直接联系的平台又怎会好过?如今这个涨价定了,对此卖家抱怨,贵就算了还慢。

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